Авиакомпания S7 Airlines в первой половине октября объявила агентам о своих планах по переходу на новую систему тарифов Smart Choice. Главный редактор aviablogger.com Константин Парфененок выяснил, почему S7 Airlines решила пойти по пути Lufthansa и как внедрение тарифов Smart Choice скажется на пассажирах, прежде всего на участниках программ лояльности альянса Oneworld элитных уровней.

Авиакомпания S7 Airlines сегодня, 30 ноября официально объявила о радикальном изменении своей тарифной сетки. Вместо привычной горизонтальной сетки тарифов, когда классы бронирования расставлены в порядке увеличения возможностей (обмен и возврат, больше багажа и милей в программе лояльности) и стоимости перевозки, S7 Airlines представила вертикальную сетку тарифов, когда у каждого класса есть возможность выбора из двух опций – базовую и гибкую. Аналогичную сетку тарифов до этого запустила авиакомпания Lufthansa и другие перевозчики из Star Alliance.

Эконом-класс

Что это все значит в переводе на на обычный, человеческий язык? Смотрите, раньше у S7 был тариф W, который очень дешевый, но который нельзя сдать, и тариф Y, который очень дорогой, но который можно менять и сдавать как угодно. Теперь у тарифа W будет две опции – назовем их WBХХХ (базовый тариф) и WFXXX (гибкий тариф). Первый имеет кучу ограничений, от невозможности вернуть такой билет до запрета на бесплатный провоз багажа, зато второй можно менять как угодно, возвращать с минимальным штрафом, а еще перевозить багаж бесплатно. И вы можете выбрать, какой из тарифов вам взять. То есть теперь получить гибкий тариф с условиями как у Y можно даже на самом дешевом классе. Это особенно оценят те, кто привык покупать билеты заранее – фактически S7 Airlines снова возвращается к возможности стать обладателем дешевого сдаваемого билета. С другой стороны покупка дорого билета по тарифу Y также даст возможность сэкономить немного, вместо гибкого билета купив базовый, который нельзя вернуть. Чтобы было понятно я составил таблицу различий этих двух тарифов.

Условия Базовый эконом Гибкий эконом
Возврат Невозможен Возможен со штрафом 1000 рублей за сегмент
Обмен Возможен до вылета со штафом 3000 рублей Возможен до вылета
Багаж Платный, 1 место до 23 килограмм за 2000 рублей Бесплатный, 1 место до 23 килограмм
Ручная кладь Одно место до 10 килограмм Одно место до 10 килограмм
Питание Включено Включено
Выбор места Автоматически, либо с доплатой 300 рублей Бесплатно в момент регистрации
Количество миль в S7 Priority 50% от расстояния 100% от расстояния

Давайте разбираться что это такое. Итак, что дает нам базовый тариф экономического класса? Он дает перевозку без багажа (его можно докупить за 2000 рублей/место), но с ручной кладью, такой билет можно поменять со штрафом, при этом сдать билет нельзя, а место в салоне назначается автоматически как при веб-чеке, так и на стойке регистрации (но можно выбрать любое, заплатив 300 рублей при онлайн-регистрации).

Что дает гибкий эконом? Прежде всего перевозку с возможность изменений в билете до вылета, сдать такой билет можно со штрафом 1000 рублей за сегмент, бесплатно взять 10 килограмм ручной клади и сдать 1 место багажа весом до 23 килограмм. При это место в салоне выбирается бесплатно в момент онлайн-регистрации или при регистрации в аэропорту.

Теперь по милям – участники S7 Priority смогут получать 50% миль от расстояния по базовому эконому и 100% миль от расстояния по гибкому эконому. Это хорошая новость для тех, кто копит мили летая по недорогим тарифам, но не очень хорошая для тех, кто путешествует по дорогим тарифам – фактически перевозчик уровнял в правах по набору миль пассажиров с билетами разной стоимости. Аналогичное и относится к тем, кто покупает билеты в последний момент, особенно летом – если раньше они могли получить за стоимость годового тарифа экономического класса Y много миль и гибкие условия, то теперь за такой же Y миль будет меньше, а условия по гибкости станут весьма и весьма суровыми. То есть система тарифов S7 Airlines Smart Choice отлично подходит тем, кто ищет дешевые билеты и покупает их заранее, а вот тем кто откладывает покупку до последнего момента новые условия могут не понравится. Проще говоря за билет стоимостью 5000 рублей вы можете получить 100% миль, а вот ваш сосед с билетом за 30 000 рублей – всего 50% миль.

О том, каков будет разброс цен в новой тарифной сетке Smart Choice пока не известно. Но точно известно, что разница между всеми уровнями базового и гибкого эконома составит 2000 рублей. То есть WBХХХ (базовый тариф) будет стоить 7000 рублей, а WFXXX (гибкий тариф) 9000 рублей, аналогичное относится и к другим тарифам – YBХХХ (базовый тариф) 50 000 рублей, YFXXX (гибкий тариф) 52 000 рублей. Цены даны ориентировочные, для понимания разницы.

Что будет с участниками S7 Priority и других программ лояльности альянса Oneworld элитных уровней? Для них все привилегии будут сохранены. Так, участники уровня Gold и Platinum S7 Priority и аналогичных уровней в других программах лояльности  Oneworld получат возможность бесплатно провозить багаж на тарифах базового эконома, и смогут посещать бизнес-залы как раньше, независимо от тарифа. Кроме того участники всех элитных уровней получат возможность бесплатного выбора мест в салоне, независимо от выбранного тарифа. То есть даже если у вас Silver S7 Priority и билет по базовому эконому, вы все равно сможете выбрать нужное для себя кресло в салоне самолета бесплатно и заранее. И это, пожалуй, самая позитивная новость в связи с запуском Smart Choice. Поэтому если вы участники программ альянса Oneworld уровня Emerald или Sapphire, то можете радоваться – у вас куча возможностей обходить правила и запреты. И это отличная новость – к примеру, British Airways запрещает бесплатный провоз багажа участникам элитных уровней при покупке билетов по безбагажным тарифам.

Бизнес-класс

Изменения затронули и тарифы бизнес-класса. Как и в экономе, тут тоже есть разделение на базовый и гибкий тарифы, подробнее в таблице:

Условия Базовый бизнес Гибкий бизнес
Возврат Недоступен Доступен бесплатно
Обмен До вылета со штрафом 5000 рублей за сегмент Доступен бесплатно
Багаж 1 место до 32 килограмм 2 места до 32 килограмм
Ручная кладь 15 килограмм 15 килограмм
Питание Включено Включено
Выбор места Бесплатно при регистрации Бесплатно при регистрации
Количество миль в S7 Priority 150% миль от расстояния 250% миль от расстояния
Бизнес-зал Недоступен Бесплатно

Здесь также как и в случае описанного выше экономического класса, представлены два типа тарифов – базовый (DBXXX) и гибкий (DFXXX). Первый позволяет получить перевозку в бизнес-классе без возможности сдать билет, штрафом за его обмен и без доступа в бизнес-зал, плюс у такого пассажира бесплатно всего 1 место багажа весом до 32 килограмм. Еще здесь 150% миль. А вот в гибком тарифе бизнеса все, к чему привыкли современные «бизнесмены» — сдача и обмен бесплатно, 2 места багажа, 250% миль и доступ в бизнес-зал.

О градациях новых тарифов бизнес-класса также неизвестно, но объявлена разница между тарифами – 7000 рублей. Кому могут быть полезны тарифы базового бизнеса? Тем, кто приезжает к рейсу в последний момент (выделенные стойки регистрации и контроль в некоторых аэропортах позволяют это сделать), не возит много багажа и готов взять на себя некоторые риски по невозвратности билета по такому тарифу.

Сроки

Когда же это все случится? 1 декабря 2015 года. Именно в этом день Smart Choice появится на официально сайте S7 Airlines и в некоторых системах бронирования.

S7 Airlines преследует две большие цели внедряя Smart Choice. С одной стороны авиакомпания сможет предложить более привлекательные тарифы для той категории пассажиров, которые путешествуют без багажа (а она достаточно солидна, не надо её недооценивать), с другой стороны это является ответом на вызов низкотарифных авиакомпаний, прежде все “Победы” и общей экономической ситуации в стране, когда люди летают реже, в том числе из-за высоких цен на авиабилеты.

Как видите, новая система тарифов S7 Airlines Smart Choice с одной стороны имеет кучу преимуществ: больше миль по дешевым классам, кучу возможностей обходить запреты у статусников, плюс возможность получить гибкие условия в экономе за символическую доплату в 2000 рублей. С другой стороны, на этом фоне все покупающие дорогие билеты эконома будут фактически переплачивать, не получая за это никакой компенсации в милях или возможностях. Что из этого выйдет – скоро узнаем. А пока предлагаю всем зафиксировать цены S7 Airlines на своих популярных направлениях и посмотреть, как они изменятся после 1 декабря. Smart Choice уже на пороге.

7 КОММЕНТАРИИ

  1. классные тарифы,хорошо подождал с калининградом,теперь вместо распродажи по 5000RT,возьму за 3100р

    • утром будет сравнительный пост с ценами, но калининград прям огонь, 1550, фактически по цене сборов.

  2. Ну так, ничего… Самое приятное – АФЛ еще вчера чуток скинул цены (Челябинск с 7500 до 5500 например)… Ну и Уральские выставили ценники С7 без багажа как свои тарифы – тоже приятный момент…

    С7 в Екатеринбург без багажа стоит дешевле Победы – я думаю, что будет какой-нибудь вброс дешевых билетов….

    • Все жду как отреагирует группа “Аэрофлот” – закатит сейл на победу и дочек или же скинет свои премиальные тарифы.

      • На некоторых направлениях премиальные тарифы вчера скинули (CEK на 2000, SVX 1750 или 2000)… На Оренах Челябинск был по 3500 эпидодически в ноябре, так что вполне может вернут этот тариф…

        Я думаю, что Победы будет что-то вроде “Тариф 999 рублей возвращаецца”. Демпинг, но эффектно по цене. 1999 будет уже не так круто….

Comments are closed.