Авиакомпания S7 Airlines ввела таксу RI. Перевозчик, вслед за «Аэрофлотом», добавил аэропортовый сбор с 20 декабря. На данный момент это привело к увеличению цен.

Такса RI или сбор RI – Terminal Use Charge – это те деньги, которые авиакомпания платит аэропорту за обслуживание пассажира в терминале. Обычно это сумма от нескольких десятков до сотен рублей. Именно с помощью выделения такси RI мы первыми разобрались в том, насколько дороже стали авиабилеты из нового аэропорта Ростова-на-Дону по сравнению с полетами из старого аэропорта, обслуживание в котором обходилось для авиакомпаний дешевле.

Тенденция такова, что российские авиакомпании начинают выделять RI отдельно в своих сборах. Ранее таксу RI в своих авиабилетах начала выделять авиакомпания «Аэрофлот», а теперь  и S7 Airlines ввела таксу RI.

Это привело в данный момент к повышению стоимости билетов – в большинстве случаев примерно на сотню-полторы рублей в каждую сторону. Возможно, впоследствии S7 Airlines откорректирует сами базовые тарифы, чтобы снивелировать это повышение, но пока для пассажира это выглядит увеличением цен.

Такса RI рассчитывается автоматически на всех внутренних и международных направлениях S7 Airlines, в том числе рейсах Code Share, где S7 Airlines является маркетинговым и/или фактическим перевозчиком. Такса RI взимается за каждый пункт вылета/прилета. В трансферном пункте сбор взимается за прилет и вылет.

В Домодедово к цене каждого сегмента на внутренних рейсах прибавляется 75 рублей, в Санкт-Петербурге — 96,  Пенза – 28 рублей, Пермь — 31 рубль, Уфа — 34, Архангельск — 40, Иркутск и Волгоград — 41, Краснодар — 43, Оренбург — 46, Калининград и Кемерово — 48, Екатеринбург, Казань, Липецк, Тюмень, Петропавловск-Камчатский — 50, Новый Уренгой — 51, Улан-Удэ – 53 рубля, Анапа и Владикавказ — 55, Красноярск и Петрозаводск — 56, Сыктывкар — 57, Ноябрьск – 59, Южно-Сахалинск — 61, Благовещенск и Омск — 66, Братск и Ставрополь — 68, Нижнекамск и Саранск— 69, Калуга – 70, Сургут – 74, Воронеж и Челябинск — 75, Горно-Алтайск – 77, Чита – 81 рубль, Томск — 82, Барнаул — 86, Минеральные Воды — 92, Сочи и Мурманск — 94, Нижневартовск — 97, Брянск – 100 рублей, Надым – 105, Астрахань — 107, Новосибирск и Якутск — 111, Ярославль – 113, Хабаровск — 115, Абакан — 120, Норильск – 125 рублей, Самара  — 130, Новокузнецк — 132, Салехард – 136, Владивосток — 139, Нижний Новгород — 140, Симферополь — 160, Ростов-на-Дону – 238. Эти суммы относятся только к прямым внутренним рейсам, при пересадочных полетах сборы выше.

Для каждого рейса ставки сборов аэропорта вылета и прилета суммируются, так что на линии например, Москва – Санкт-Петербург общая сумма сбора в каждую сторону составляет 171 рубль. На маршруте  Москва – Новосибирск подорожание составило 186 рублей, Москва – Пенза –  103 рубля, Москва – Ростов-на-Дону – 313 рублей.

Такса на 100% берется со взрослых пассажиров, для детей в возрасте от 2 до 12 лет, для детей в возрасте до 2 лет, с предоставлением отдельного места в самолете, такса RI рассчитывается со скидкой в размере 50%, а без занятия отдельно места — такса RI не взимается.

Введение таксы RI означает, что как и в случае с «Аэрофлотом», чаще всего больше не будет круглых чисел в стоимости авиабилета, вроде 2850 рублей. Она также означает небольшое подорожание бонусных билетов за мили S7 Priority, так как раньше стоимость аэропортового обслуживания была в тарифе и фактически оплачивалась милями. Теперь её необходимо оплатить деньгами.

Хорошая новость в том, что в большинстве случаев, при сдаче билета, за исключением No Show на рейс, такса RI подлежит возврату. Что логично — если вы не воспользовались услугами аэропорта, зачем вам за это платить?